Tøffende suksess

Tøffetoget gjennom Drøbak erblitt en gedigen suksess for Eddy M. Johansen. Nesten uten stans tardet vesle toget runden fra Julehuset til Vindfangerbukta og over Grande.

Av Av Pål Mørk
Publisert  01.08.2005 - 23:00Oppdatert 02.08.2005 - 09:29


Tøff tøff-toget klar for avgang. Foto: Pål Mørk 

Bak oss stirrer et lite dansk barn forventningsfullt ut i lufta. Stasjonsmester Eddy M. Johansen er med oss som guide, mens togfører Bjørn Fredrikson styrer vognene som på skinner gjennom tettbebyggelsen. Vi passerer Badeparken, folk smiler til toget, og toget fløyter tilbake. Langs Husvikveien er utsiktenvakker og før den bratte Sagabakken settes toget i første gir og gyverløs på bakken i sneglefart.

– Men ingen har det travelt om bord på Tøffetoget, sier Eddy og vinker til en bekjent.

Allerede overskudd.

Med reklameplakater på taket og god støtte både fra Drøbak City og Drøbaksentrum er Tøffetoget blitt en aldri så liten turistattraksjon i Drøbak. Hele familier tar turen rundt Drøbak, og ungene synes det er gøy, skal vi tro Eddy rett.

– Kjempefint tilbud sier de som står på perrongen utenfor Julehuset.

– Jeg fikk vite om toget av en venn av meg. Da sto det til slags på Svinesund, og jeg fikk en ganske god pris, forteller Eddy.

Under panseret på toget fra Dotto-fabrikken i Italia, sitter det en 1600 folkevognmotor. På de tre vognene er det plass til 40 personer. Det er sjelden toget blir lastet med flere enn 30 personer. Blir det flere, peser motoren i motbakke, og det lukter sliten clutch.

–Vi må bruke denne sesongen til å erfare, men så langt vi har erfart, er dette veldig populært. Alle tilbakemeldingene er positive, forteller Eddy. – Det er ikke den store attraksjonen, men tydeligvis et hyggelig innslag i lokalmiljøet.

paal.morkA.amta.no


Amtstidende Publisert : 05.11.2004
Drøbak får eget tog

Dette blir et løft i bybildet, og er midt i blinken for Drøbak som turistby, stråler Eddy Marvin Johansen. Sammen med Leif Tomter og Eli Zahl er han investor i toget som skal ta turistene med på rundturer i sentrum sommerstid. Også problemet med tilbringertjenesten til Oscarsborg-fergene kan være løst. I går kom lokomotivet til Frogn.

Toget er allerede innkjøpt og registrert, og planene er mange for lokomotivet med tre tilhørende vogner. Bak ideen og investering står, foruten Eddy Marvin Johansen selv, Amfi Drøbak City-leder Leif Tomter og Eli Zahl. Toget er registrert som et aksjeselskap.

Eddy Marvin Johansen har tidligere vært fast fører av Totto-toget, som mange barn har tøffet rundt med ved Amfi Drøbak City. Han blir blank i blikket når han omtaler det nyinnkjøpte Drøbakstoget.

Dette blir et løft i bybildet, det er flere enn meg overbevist om. Et slikt tog er akkurat hva Drøbak trenger, noe som skaper litt liv og røre. Dette er bare helt midt i blinken, stråler Johansen storfornøyd.

Frogn kommune har gitt beskjed om at den dessverre ikke kan bidra økonomisk, men vi skal likevel klare oss, hevder Johansen, Han vil ikke røpe prisen for doningen som har en fortid som «by- og festningstog» i Halden.

Johansen kalkulerer med at næringslivet blir med på det han karakteriserer som en «Drøbaks-dugnad», og spytter penger i reklameskiltene som vil stå på togtaket.